Китайская компания Golden Dragon может построить в Петербурге завод по сборке автобусов.

Петербург посетили представители китайского завода Golden Dragon. Как поведал генеральный директор Xiamen Golden Dragon Bus Co Фон Тинг Е, бражка изучала спрос на пассажирские автобусы, чтобы дать оценку перспективы открытия сборочного производства под городом, пишет «Деловой Петербург». Если ожидания сопровождения оправдаются, то в ближайшие 2 года под Петербургом может быть появиться сборочное производство мощностью 1 тысяча автобусов в год. Если учесть, что базар пассажирских перевозок в Петербурге твердо регулируется городскими властями, тот или другой поддерживают отечественных производителей автобусов, то заработать разрешение на строительство завода Golden Dragon будет непросто. «Емкость петербургского базара составляет не более 400-500 автобусов в год. Ни один серьезный производитель не довольно создавать под такие объемы производство», – считает директор дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Николай Одинцов. Все-таки Игорь Романенков, главный директор группы компаний «БТД» (дистрибьютор Golden Dragon), считает, что планы у китайского производителя нешуточные. Он также отметил, что в Комитете по транспорту Петербурга заинтересовались программой и поддерживают эту инициативу. В комитете засвидетельствовали, что встречались с представителями Golden Dragon, но это была ознакомительная разговор и говорить о каких-то конкретных договоренностях рано. Golden Dragon уже сотрудничает с петербургскими перевозчиками: 450 автобусов эксплуатирует ОАО «Третий парк». Но ввезти автобусы в Россию китайцам не так выгодно, как совершать их здесь. Во-первых, из-за высоких пошлин (25% – таможенные подготовка и 18% – НДС) растет стоимость продукции. Во-вторых, построив завод, бражка получит право участвовать в тендерах на закупку автобусов.